蒙内铁路（新华社发）

   
　　瓦努阿岛是南太平洋岛国斐济第二大岛。中铁一局斐济公司在岛上构筑的纳布瓦鲁高速公路和布扎贝高速公路解决了人们出行的“老迈难”问题，
，有力拉动了经济发展，
，被斐济民众誉为“斐中两国敦睦的纽带”“共同发展致富的高速路”。图为一辆卡车行驶在布扎贝高速公路上。 

新华社记者 张永兴摄

   
　　日前，
，来自泰国、、斯里兰卡、、老挝等13个国度的63名铁路治理人员来到武汉高铁训练段进行参访互换活动。在“一带一路”布景下，
，2015年起头武汉高铁训练段已进行了泰国、、老挝等14批涉外铁路技术培训班，
，培训涉外学员400余人次。图为来自肯尼亚的贾斯特斯·卡洛·姆文加在高铁仿照驾驶仓内履历现实操作。

新华社记者 肖艺九摄   

　　“一带一路”建议提出5年来，
，中国中央企业遵循共商共建共享准则投身“一带一路”建设，
，始终严格依法诚信经营，
，对峙本土化发展，
，注更生态环境；
；，
，当真推广社会责任。

　　“义利相兼、、以义为先”。中央企业把企业发展与本地社会发展缜密结合起来，
，打造利益共同体、、命运共同体和责任共同体，
，在改善本地民生、、推动协调发展、、推进文化互换等方面贡献了中国力量。

　　走出去、、融进去、、连民气，
，“一带一路”是发展之路，
，也是温暖之路。

　　共享之路

　　——不仅提供大量就业岗位，
，还以“师傅带徒弟”实现技术转移

　　不仅吸纳就业，
，还要造就本地人才、、搀扶本地技术，
，这是央企参加“一带一路”建设共同的指标。

　　衔接肯尼亚东部港口城市蒙巴萨与首都内罗毕的蒙内铁路去年5月31日正式开明，
，这是中邦交建承建的一条选取中国尺度、、中国技术、、中国设备并提供10年运营守护的国际干线铁路。

　　数据显示，
，蒙内铁路仅在构筑期间就为肯尼亚人民提供了累计超过3.8万个工作岗位，
，本地雇员占总员工比例约90%。目前，
，在蒙内铁路从事运营工作的本地员工达1570人，
，电力综合治理员凯内迪·科梅托伊就是其中一位。

　　科梅托伊是土生土长的肯尼亚人。“我在北京大学读的本科，
，后来在上海大学读研，
，学的是工程治理。”科梅托伊用流畅的中文说？？泼吠幸2017年来到蒙内铁路工作。他说，
，书上学的和实际中不齐全一样，
，来自中国的“师傅”教了他好多，
，“我们此刻每个月都要考试，
，查抄我们学没学到位”。

　　这种“师傅带徒弟”的技术转移，
，正是肯尼亚目前所必要的——这个国度15岁到24岁的年轻人占比高达20%，
，青年失业问题一向困扰着肯尼亚。本地人暗示，
，蒙内铁路不仅为他们创制了就业岗位，
，还将中国的技术、、治理经验带到了肯尼亚。

　　“蒙内铁路带来的效益才刚刚显露。”在中邦交建子公司中国路桥工作的约瑟夫·吉托暗示，
，4年前，
，他经济窘迫，
，跟父母居住在一路。此刻，
，在中国公司他已经从一名文员成长为公司里的“多面手”，
，具备了独当一面的能力。收入提高后，
，他单独租了一套两居室，
，还在内罗毕郊区买了一公顷地皮，
，筹备盖屋子。“多亏了蒙内铁路建设，
，让我们脱节穷困、、走向富足。”

　　有关数据显示，
，目前，
，中央企业外洋分支机构38.4万名员工中，
，85%是本地员工，
，不少企业员工本地化率达到90%以上。

　　今年5月1日，
，巴基斯坦伊斯兰堡国际机场通航；
；『秸韭スこ涛禄〉闹魈骞怪，
，由中国构筑承建。项目掌管人介绍，
，在该项主张执行过程中，
，中国构筑全面奉行劳务属地化，
，累计共使用本地劳务3000余名，
，持久维持本地劳务700余人，
，占到项目劳务日常总数的94%。

　　项目进入履约顶峰期时，
，中国构筑摒弃了从前全数依附中国治理人员的模式，
，通过校园招聘和社会招聘的方式，
，引进32名巴基斯坦中层治理人员（占其时治理人员总数的46.5%）。经过3年的推动，
，公司本地治理人员达到45名，
，占比已经靠近60%，
，岗位涵盖现场工程师、、合同工程师、、深入设计师、、商务预算员、、税务财会等关键治理岗位。

　　中国构筑还创新了“外洋人才到中国”的培训与互换方式，
，深刻推动属地化人才行列建设。2015年，
，公司结合推动“中巴经济走廊”卡拉奇—拉合尔高速公路项目过程，
，在昔时10月全额赞助8名项目沿线居住地的优良高中毕业生赴中国留学，
，并与8名学生签定造就就业和谈。公司掌管人暗示，
，通过中国教育平台造就出一批相识中国文化、、具备高档专业知识的本地青年人才，
，既为公司储蓄了将来本地人才的中坚力量，
，也为巴基斯坦社会造就了高档人才。

　　绿色之路

　　——给村民保留稻田，
，给海龟明澈海水，
，绿色理念贯通“一带一路”建设

　　环境；
；、、绿色发展是央企在“一带一路”建设中不变的追求。有两个故事，
，在沿线国度流传。

　　第一个是“百亩华电稻田”的故事。

　　在柬埔寨戈公省，
，中国华电集团有限公司投资建设的额勒赛水电站，
，掩映在青山绿水之中，
，成为本地一道俏丽的“景致线”。这一项主张建成，
，对换节流域内季节性旱涝、、保障下游农田水利灌溉、、削减水土流失、、；
；ど胶馄鸬交淖饔谩６帽镜卮迕窀卸氖，
，华电自动调整前期规划，
，想方设法保留了村中原有的稻田。

　　“在电站规划中，
，我们尽量削减对原居民的搬迁，
，尽量削减地皮出格是耕地的覆没。”电站项目掌管人说。经过反复会商，
，华电集团将正本规划用作构筑营地的100亩稻田为村民保留了下来，
，还专门构筑了水泥灌溉沟，
，确保稻田旱涝保收，
，而营地则构筑到了左近的半山坡上。村民们把这块稻田叫作“华电稻田”。

　　第二个是“哈电鹰嘴海龟”的故事。

　　阿联酋迪拜的“哈斯彦清洁煤电站”是中东地域首个干净燃煤项目，
，由哈电国际承建。电站项目经理段腾飞介绍，
，项目船埠施工区域位于迪拜海岸线上。每年3月中旬到6月中旬，
，本地的濒危珍稀物种——鹰嘴海龟会在夜间爬上沙岸产卵。若何在施工时不影响海龟的正常滋生？？哈电国际和本地环保部门结合启动一套“监控；
；す婊保：科学节制施工照明的角度，
，确保夜间不惊扰海龟；
；现场巡视，
，一旦在早晨发现海龟巢就第一功夫进行安全围护，
，实时将海龟蛋移到出格的孵化区；
；待夏季海龟蛋孵化后，
，将小海龟放归大海。

　　“在海上我们专门装了五个监测站，
，监测海水的水质。虽说项目在海上施工，
，但海水还是极度明澈。”段腾飞说，
，此外，
，经过特殊设计的防淤帘长达10余公里，
，将海域内可能的环境风险降至最低。

　　阿联酋海洋环境组织主席和首创人阿里·萨格尔说：：“看到像哈电国际一样的中国企业援手我们进行环境；
；，
，我很感动。”

　　这样的“绿色”故事在“一带一路”建设中不休涌现。严格遵守国际通畅规定和本地环保司法律规，
，加大环境；
；さ牧Χ，
，始终致力于将绿色发展理念贯通于出产经营全过程，
，中国中央企业不休提高环保尺度，
，选取先进技术，
，最大限度削减对环境的影响。

　　爱心之路

　　——助学、、修路、、文化互换，
，项目走到哪儿，
，公益做到哪儿

　　若何做一个掌管任的企业公民？？中央企业把眼光投向公益事业，
，项目走到哪儿，
，公益做到哪儿。

　　位于缅甸曼德勒省新阶镇的炯五孤儿院，
，是一所由寺院住持治理的僧侣学堂。在校的绝大无数小和尚是孤儿。由于宿舍和教室严重不及，
，105名学生需分批上课。中国石油东南亚管道公司得知后投资扩建了学堂。住持感伤地说：：“感激你们为孩子们所做的所有，
，不仅仅是为学堂捐建了校舍，
，更重要的是为孩子们带来了温暖和感动，
，让他们理解到爱是没有国界的。”

　　哈萨克斯坦位于寒冷干旱的中亚腹地，
，本地人民没有种植蔬菜的习惯，
，冬季蔬菜欠缺昂贵。中国石油投资287万美元，
，建设了一座现代化温室蔬菜大棚，
，使阿克纠宾市民一年四时吃上了新鲜蔬菜。仅在哈萨克斯坦，
，中国石油就已累计投资420多亿美元，
，公益投资达到3.5亿美元，
，多个项目获得“最佳社会贡献总统奖”，
，被哈国元首誉为“油气合作范例”。

　　蕴含缅甸、、哈萨克斯坦在内，
，通过捐赞助学、、架桥修路、、改善医疗、、解决本地居民的饮水及社区服务等，
，中国石油在“一带一路”地域的公益事业已涵盖苏丹、、尼日尔、、乍得、、印尼等所有项目地点国，
，让200多万人直接受益。

　　马累乐团是国度电网巴西控股公司赞助的一项社会公益项目，
，致力于为贫民窟孩子提供乐器演奏使命培训、、扭转和丰硕贫民窟青少年业余生涯。2012年起，
，国网巴西公司自动赞助“文化之旅”并组建交响乐团，
，用音乐为巴西穷困地域的孩子们带来心灵上的富足。如今，
，公司已援手300多名贫民窟青少年圆了音乐妄想，
，“马累交响乐团”已成为里约的一张“音乐名片”。同时，
，国度电网还积极推动中国和巴西文化体育互换和巴西青少年教育项目、、国际青少年乒乓球里约巡回赛、、中巴文化月、、里约四时长跑等社会公益项目，
，推进了与本地人民的理解和共赢，
，获得结合国全球左券组织“社会责任治理最佳实际奖”。

　　在老挝230千伏巴俄-帕乌东输变电项目中，
，国度电网子公司中电设备公司得知本地教育资源落后时，
，立即与本地当局和学堂联系，
，约定为学堂进行场地平坦并供其作为操场使用。2017年2月上旬，
，该工程项目部组织施工行列免费构筑学堂操场达2000平方米，
，为学生们创制了优良的学习环境。

　　老挝国度电力公司输变电部主任布明评价道：：“中电设备公司是一家有社会责任感的企业，
，我为中电设备公司点赞。”

　　对于中央企业在“一带一路”上的履责阐发，
，业内人士指出，
，中央企业通过一个个项目把“一带一路”沿线国度和地域的民气衔接在一路，
，实现走出去、、融进去，
，让发展成就惠及更多人。